La plateforme de vente et de distribution des TP suisses honorée d’un Digital Economy Award
La plateforme de vente et de distribution commune aux transports publics suisses, appelée NOVA, s’est distinguée de dix-huit finalistes et a remporté le 21 novembre 2018 un Digital Economy Award au Hallenstadion de Zurich. La plateforme était nommée dans les catégories «Digital Innovation of the Year» et «Highest Digital Quality» et a été honorée dans la catégorie «Highest Digital Quality».
Jeannine Pilloud soutient la direction de ch-direct à partir du 1er novembre
ch-direct sera conduit par une codirection à partir du 1er novembre. L’actuel CEO par intérim, Markus Thut, et la présidente du Comité stratégique du Service direct (StAD), Jeannine Pilloud, assumeront ce rôle. Le processus de recherche du directeur du nouvel organe de gestion commun au Service direct et aux communautés sera relancé en vue de l’établissement de la Gouvernance 2020.
Inscrivez-vous sans attendre à la huitième édition d’«Un pas dans l’avenir des TP»!
Le colloque annuel de la branche «Un pas dans l’avenir des transports publics» aura lieu le 23 novembre prochain. Il est consacré cette année à l’information à la clientèle et au programme commun à la branche «Ticket de transport 2020». Pour la première fois, la manifestation est gratuite. Inscrivez-vous dès maintenant sur ch-direct.org/Manifestations.
Le nouveau site Internet de l'organisation tarifaire nationale ch-direct est en ligne depuis début octobre. La base du design s'appuie sur la nouvelle maquette de nos publications. Le contenu reste quant à lui axé sur les trois domaines principaux de l'organisation: les tarifs et la distribution, les standards de la branche ainsi que la répartition des recettes et des coûts.
Comment fonctionne le réseau tarifaire sur NOVA? Et pourquoi mes données d’horaire sont-elles importantes?
Avec la mise en service de la plateforme NOVA en tant que système central de distribution des transports publics suisses, le réseau tarifaire et de transport sert de base au calcul du prix. Plutôt qu’exploiter un système spécifique à la tarification, ce que faisaient les anciens systèmes, le réseau tarifaire de NOVA se fonde sur les données d’horaire existantes. L’horaire n’est plus une simple information à la clientèle, il devient la base de calcul du prix des titres de transport.
L’«Extrait de l’Info TP», le livret d’information destiné au personnel de contrôle, n’est plus imprimé ni disponible depuis septembre. Une nouvelle solution d’information numérique est envisagée à moyen terme. D’ici sa mise en place, la communication au personnel de contrôle s’effectuera par e-mail.
D’autres informations de la branche en bref: il est rappelé aux ET intermédiaires de livrer à la plateforme NOVA les informations sur la clientèle nécessaires à la vente personnalisée de billets; la clé de répartition AG-FVP est prête à être contrôlée par les entreprises de transport; une nouvelle version des documents de propositions à des organes est disponible sur ch-direct.org et de nouveaux articles consacrés au comportement en matière de mobilité sont en ligne sur le radar à tendances de ch-direct.
La Convention 500 est entrée en vigueur le 1er juillet 2018
Après son approbation par l’Office fédéral des transports, la Convention 500 a pu être mise en vigueur le 1er juillet dernier. Elle complète la Convention 510 du Service direct et la Convention 551 des communautés.
Les titulaires d’AG doivent davantage saisir leurs voyages en ligne
Dans le cadre d’un projet-pilote, les titulaires d’un abonnement général sont contactés pour la première fois par e-mail en vue de saisir leur comportement de mobilité destiné à clé de répartition AG18. Le but est d’obtenir davantage de réponses par voie électronique. Les premiers résultats montrent que ce type d’invitation est bien accepté.
Un formulaire pour faire d’une pierre deux coups: voici comment annoncer des événements sur votre réseau
Pour la clientèle des transports publics, il est important d’être informé par les entreprises de transport au sujet des événements survenant sur le réseau, tels que les fermetures de tronçons, les déviations ou les interruptions de l’exploitation. À défaut, les voyageurs reçoivent des informations erronées et paient pour des billets qu’ils ne peuvent pas utiliser.
Le changement de système amène davantage de transparence dans les prélèvements
Pour des raisons techniques, les prélèvements sur les prestations décomptées avec Prisma constituent une diminution des recettes et ne figurent donc pas dans la part brute de chaque entreprise de transport. La situation est différente pour les prestations décomptées avec NOVA, où les prélèvements font désormais partie de la part brute. Les parts de ces prestations sont par conséquent plus élevées.
Les entreprises de transport avaient jusqu’à fin juillet pour livrer la première tranche de leurs données d’horaire à INFO+. Malheureusement, peu ont respecté ce délai. Il est absolument fondamental que les données d’horaire soient entièrement livrées d’ici au 28 août, afin que la vente de billets soit prête dans les temps pour la prévente avant le changement d’horaire.
Comment mettons-nous en place l'information à la clientèle sans obstacle?
Une consultation se déroule actuellement au sein de la branche au sujet du produit 07 des P580 - FIScommun «Information à la clientèle: aide à l'interprétation de l'OETHand». Ce document est consacré à la mise en place de l'information à la clientèle sans obstacle dans les transports publics. Les réponses à la consultation sont attendues jusqu'au 21 octobre 2018.
Les abonnements mensuels et annuels personnels du Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) sont dès à présent émis sur le SwissPass. La carte à puce nationale des transports publics est ainsi également utilisée dans la plus grande communauté de trafic de Suisse.
Le SwissPass est désormais disponible en version numérique
Le SwissPass ne cesse d’évoluer: les titulaires d’un AG ou d’un abonnement communautaire peuvent désormais présenter leur titre de transport sur les applications Mobile CFF Preview et BLS Mobil. La branche des transports publics offre ainsi à ses clients une variante numérique à la carte physique.
ch-direct, l’organisation tarifaire nationale des transports publics
Comme le fromage, le chocolat et les montres, l’abonnement général et le demi-tarif sont caractéristiques de la Suisse. Un habitant sur trois du pays possède l’un de ces deux abon-nements. Ces derniers mois, de plus en plus de médias se sont adressés à ch-direct pour des questions relatives aux transports publics. Cette organisation est cependant encore peu connue du grand public, raison pour laquelle nous souhaitons expliquer dans une forme brève et compacte qui est ch-direct et quelles sont ses responsabilités.
ch-direct vous invite à son assemblée générale placée sous la bannière du mobility pricing
La deuxième assemblée générale de ch-direct aura lieu le 25 mai prochain au centre cultuel PROGR de Berne. Comme l’année dernière, la manifestation sera davantage un intéressant colloque de la branche qu’une AG soporifique. Une belle place sera faite au réseautage et à des thèmes d’avenir. L’édition 2018 présentera les chances et les risques de la tarification de la mobilité.
Le 25 mai 2018 entrera en vigueur le règlement de l’Union européenne sur la protection des données, abrégé «RGPD». Des entreprises suisses y seront également soumises. Alors que la KMP et la KVP se chargent des conséquences du nouveau règlement sur les données du Service direct, les entreprises de transport bénéficient de bons conseils pour être prêtes à temps.
En 2018, différentes nouveautés seront introduites au logiciel des appareils de contrôle mobiles au moyen de plusieurs releases. ch-direct et les CFF organisent des go-live meetings via Skype pour former à ces nouveautés. Profitez de cette offre gratuite afin de toujours rester au courant des modifications de KoServ.
Le Service direct renonce à augmenter les prix et lance l’abonnement Évasion
Pas de hausses de prix générales à l’échelle nationale en 2019, des billets unitaires moins chers grâce à la baisse de la TVA et un nouvel abonnement pour s’évader et profiter des transports publics de temps à autre… Voilà pourquoi les transports publics suisses sont encore plus attractifs.
D’autres informations de la branche en bref: la Convention 500 a été acceptée, le Rail Service des CFF a changé de numéro, la documentation des IT Talks est en ligne et un outil de budgétisation sera bientôt disponible pour planifier les coûts des mandats du SD. Enfin, découvrez notre nouvelle rubrique «À lire sur ch-direct.org»!
Les transports publics renoncent à augmenter les prix et lancent l’abonnement Évasion
Pas de hausses de prix générales à l’échelle nationale en 2019, des billets unitaires moins chers grâce à la baisse de la TVA et un nouvel abonnement pour s’évader et profiter des transports publics de temps à autre… Voilà pourquoi les transports publics suisses sont encore plus attractifs.
Le nouvel abonnement Évasion offre une flexibilité maximale
Le nouvel abonnement Évasion permet aux clients des transports publics de profiter des avantages de l’abonnement général pendant 20 ou 30 jours par an et, ainsi, de bénéficier d’une flexibilité maximale. Dans le cadre de l’offre pilote, les clients ayant un abonnement demi-tarif peuvent emprunter librement les mêmes trains, bus et bateaux que les titulaires d’un AG et ce, pendant 20 ou 30 jours par an.
Intégration de Domo Swiss Express SA au Service direct
L’Office fédéral des transports a accordé à Domo Swiss Express SA une concession pour trois lignes de bus longues distances, dont l’exploitation débutera le 10 juin 2018. Pour l'instant, les billets ne peuvent pas être vendus à travers les canaux du Service direct, ce sera seulement possible dès le 9 décembre 2018. Les clients doivent être renvoyés vers le site Internet www.domo-reisen.ch.
Les remontées mécaniques profitent de meilleures conditions pour le SwissPass
La branche des transports publics poursuit le développement des services supplémentaires sur le SwissPass. La satisfaction des clients augmente sensiblement lorsqu’ils peuvent utiliser la carte rouge pour d’autres activités que les seuls voyages. C’est pourquoi les conditions pour les nouveaux prestataires de services partenaires sur le SwissPass ont été rendues plus attrayantes depuis le début de l’année.
Sans bagages jusqu’à l’aéroport? C’est possible grâce aux transports publics
À partir de début avril, les touristes et les personnes en voyage d’affaires pourront demander la prise en charge de leurs bagages à leur domicile et l’enregistrement consécutif de ceux-ci à grâce à l’offre «domicile-aéroport étranger avec check-in». Ce sont les CFF, en collaboration avec les entreprises de transport suisses, qui rendent cela possible. Les voyageurs pourront en outre faire transporter leurs bagages directement à l’aéroport de Zurich au départ de quelque cent soixante gares. En revanche, des dispositions de sécurité renforcées mettent fin à la possibilité de procéder à l’enregistrement déjà à la gare.
Le tarif normal baissera de 1 % dès le 1er juin 2018
Après une décision du Comité stratégique du Service direct (StAD) et des négociations avec le Surveillant des prix, le tarif normal baissera de 1 % en moyenne à partir du 1er juin 2018 à la suite de la réduction de la TVA de 8 à 7,7 % en début d’année. La commission Marché Voyageurs (KMP) a opté pour une baisse linéaire.
La parole à Markus Thut, CEO par intérim de ch-direct
Après le changement à la tête de ch-direct, Markus Thut tient à garantir aux entreprises de transport et aux communautés que l’organe de gestion du Service direct continue à se consacrer pleinement à l’avenir des transports publics, tout en assumant avec la compétence habituelle le traitement des affaires courantes.
D’autres informations de la branche en bref: à cause d’un conflit de dates, l’assemblée générale de ch-direct est décalée d’un jour et fixée désormais au 25 mai 2018, des modifications de fond du droit européen de la protection des données placent la branche face à d’importants défis, et ch-direct a à nouveau récompensé des clients des transports publics.
Sans bagages jusqu’à l’aéroport? C’est possible grâce aux transports publics
À partir de début avril, les touristes et les personnes en voyage d’affaires pourront demander la prise en charge de leurs bagages à leur domicile et l’enregistrement consécutif de ceux-ci à grâce à l’offre «domicile-aéroport étranger avec check-in». Ce sont les CFF, en collaboration avec les entreprises de transport suisses, qui rendent cela possible. Les voyageurs pourront en outre faire transporter leurs bagages directement à l’aéroport de Zurich au départ de quelque cent soixante gares. En revanche, des dispositions de sécurité renforcées mettent fin à la possibilité de procéder à l’enregistrement déjà à la gare.
En collaboration avec la branche, le mandataire du SD – que sont les CFF – a retravaillé le modèle d’affaire des services supplémentaires en faveur de la clientèle. Désormais, les entreprises de transport et les communautés peuvent elles-mêmes conclure de nouveaux partenariats et ainsi contribuer au renforcement du SwissPass.
La réglementation d’utilisation des données 4.0 est en vigueur
La nouvelle réglementation d’utilisation des données, version 4.0, est entrée en vigueur le 10 décembre dernier. Ce document règle le traitement des données clients au sein de la branche. Dans la nouvelle version, les entreprises de transport distributrices se voient renforcées, alors que l’utilisation élargie des données est considérablement réduite.
Quelques jours avant Noël, des représentants de ch-direct, de l’Union des transports publics et de l’Office fédéral des transports ont accueilli une délégation de responsables autrichiens du monde des transports publics. Durant une demi-journée, les deux pays ont échangé au sujet des systèmes de distribution, du financement ou encore de la répartition des coûts et des recettes.
D’autres informations de la branche en bref: le premier go live meeting de 2018 concernant le release du service de contrôle du SwissPass est prévu. En outre, l’Université de Berne propose aux membres de l’association ch-direct un cursus à prix réduit dans le domaine de l’acquisition de technologies d’information et de communication (TIC). Enfin, n’oubliez pas de répondre à notre questionnaire sur la communication de ch-direct.
Les clients des transports publics profiteront d’une baisse des prix
La branche des transports publics, représentée par ch-direct, et le Surveillant des prix ont convenu d’un paquet de mesures en faveur de la clientèle pour un montant total de 9 millions de francs. Malgré un renchérissement de 0,5 % pour l’année en cours, de nombreux clients profiteront de la baisse de 0,3 points de pourcentage du taux de TVA. Dès le 1er juin prochain, les prix des billets ordinaires nationaux ou des abonnements généraux avec facture mensuelle, par exemple, baisseront.
Le développement du SwissPass franchit un grand pas. De par l’intégration de nouveaux titres de transport, dont les abonnements de six communautés tarifaires, le SwissPass devient encore plus pratique, de même d’ailleurs que le site ch-direct.org/swisspass. Celui-ci a été remanié afin de rendre les informations destinées aux entreprises de transport et aux communautés bien plus claires.
Les entreprises de transport utilisent ce qu’on appelle le «branding du SD» dans la publicité et la communication avec la clientèle. Les prescriptions le concernant et des exemples d’application sont désormais synthétisés dans un manuel d’identité visuelle, dont le respect a été jugé contraignant par la commission Marché Voyageurs.
À partir de 2018, le budget du mandat du Service direct change de structure: il sera classé par mandats partiels plutôt que par chiffres, comme c’était le cas conformément aux P512. Afin de simplifier le passage de l’ancienne à la nouvelle structure, la page Internet ch-direct.org/P512 sera complétée d’ici la fin de l’année.
Benedikt Weibel et le «Billet de TP 2020»: les points forts d’«Un pas dans l’avenir des TP»
La septième édition du colloque de la branche «Un pas dans l’avenir des transports publics» a eu lieu le 17 novembre dernier au Kursaal de Berne sous la devise «réduire la complexité», illustrée par l’orateur principal Benedikt Weibel. L’ancien chef des CFF est l’auteur d’un livre sur l’art de la simplicité.
D’autres informations de la branche vous sont présentées en bref: les amendes infligées aux requérants d’asile sans titre de transport valable, la nouvelle facturation aux entreprises de transport des rabais accordés aux clients commerciaux et les principaux rendez-vous de ch-direct en 2018.
Clé de répartition Carte journalière: début de l’enquête
La carte journalière permet aux clients d’utiliser les transports publics suisses durant toute une journée. Comme pour tous les titres de transport forfaitaires du Service direct, les recettes de l’assortiment des cartes journalières sont partagées entre les entreprises de transport engagées au moyen de clés de répartition. La clé de répartition actuellement en vigueur est employée depuis décembre 2013 et sera prochainement renouvelée.
Le 24 septembre 2017, le peuple suisse a refusé le projet de réforme Prévoyance vieillesse 2020, raison pour laquelle la taxe sur la valeur ajoutée baissera de 0,3 % dès le 1er janvier 2018 pour se situer à 7,7 %. La branche a toutefois décidé de maintenir ses prix, malgré la baisse du taux de TVA.
L’émission d’Online-Tickets via NOVA exige un contrôle de qualité continu
L’assortiment de titres de transport émis via NOVA est continuellement élargi. L’émission de billets ordinaires sous forme d’Online-Tickets s’effectue actuellement pour toutes les entreprises de transport qui participent au Tarif 600. Afin de garantir le fonctionnement du service de contrôle, celles-ci sont priées de vérifier et d’adapter si nécessaire leurs processus de contrôle.
Lancement de la carte journalière dégriffée des transports publics pour tous les clients
L’objectif de la branche des transports publics est de renforcer l’attractivité du trafic de loisirs et d’acquérir de nouveaux clients. Avec la carte journalière dégriffée, dont le lancement aura lieu le 6 septembre, les clients pourront, à partir de 29 francs, utili-ser de manière illimitée les transports publics dans toute la Suisse. La carte journa-lière dégriffée peut être achetée jusqu’à 30 jours à l’avance et différents contingents existent par date de voyage. Disponible en ligne dès à présent avec ou sans demi-tarif, elle sera également proposée ultérieurement sur le canal de vente mobile.
Pas d’augmentations tarifaires dans les transports publics, introduction de la carte journalière dégriffée pour tous
La branche des transports publics a décidé de renoncer à une augmentation natio-nale des prix pour l’an prochain. Elle met ainsi en œuvre le principe de renoncer au-tant que possible à des hausses de prix à l’avenir. Même si l’augmentation tarifaire de décembre 2016 n’a pas permis de compenser totalement l’augmentation du prix du sillon, nous sommes parvenus à maintenir des prix stables. Les renforcements constants de l’efficacité et de la productivité, ainsi que les effets des mesures de réduction des coûts dans chaque entreprise, ont rendu ce résultat possible. Pour renforcer encore l’intérêt des transports publics, la branche introduira en septembre une carte journalière dégriffée attrayante pour tous.
Bus longues distances dans le Service direct: quelle est la situation actuelle?
Le thème des bus longues distances agite la branche des transports publics. ch-direct suit de près l’intégration de ces bus au trafic intérieur suisse et s’engage afin de faire respecter la même obligation du SD par tous les prestataires ainsi que pour maintenir le système ouvert des transports publics suisses.
Instance centrale de recoupement et de sécurisation des données
La KVP a défini les prochaines étapes en vue de l’éventuelle création d’une instance centrale de recoupement des données des voyageurs sans titre de transport valable ou avec un titre de transport partiellement valable. Les entreprises de transport intéressées à participer à la procédure d’invitation qui aura prochainement lieu peuvent s’annoncer jusqu’au 7 août 2017 auprès de Reto Steiner.
RailAway: nouvelle stratégie et modification du financement
RailAway reprendra à partir de 2018 l’ensemble du marketing du trafic de loisirs pour le Service direct. Le modèle de financement actuel sera également modifié en conséquence. Les entreprises de transport et les communautés peuvent consulter les indications relatives au budget des coûts communs du SD sur notre site Internet à l’adresse www.ch-direct.org/P512.
Logiciel de contrôle (KoServ): des améliorations marquantes
La stabilité et la vitesse du logiciel de contrôle KoServ ont été nettement améliorées, comme l’ont montré les visites des responsables des CFF et de ch-direct auprès de différentes entreprises de transport.
Un premier essai pilote de billet avec post-paiement dans le Service direct avec l’application «lezzgo Plus»
Une billetterie avec post-paiement est testée pour la première fois dans le Service direct avec l’application «lezzgo Plus». Les commissions Marché Voyageurs et Distribution Voyageurs ont donné leur accord à ce sujet.
